圖片來源：小康股份官網(wǎng)
近日，小康股份（601127）公告，公司擬非公開發(fā)行募集資金總額不超過71.3億元，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將用于電動化車型開發(fā)及產(chǎn)品平臺技術(shù)升級項目、工廠智能化升級與電驅(qū)產(chǎn)線建設(shè)項目、用戶中心建設(shè)項目以及補(bǔ)充流動資金，擬分別使用募資43.1億元、6.1億元、2.1億元、20億元。
中國作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)大國，每年的電動汽車銷量領(lǐng)先全球，且增長趨勢明顯。在此背景下，近年來我國多個自主品牌企業(yè)相繼開發(fā)出了自己的電動汽車平臺。
小康股份本次募投的電動化車型開發(fā)及產(chǎn)品平臺技術(shù)升級項目包括3款高端智能電動汽車開發(fā)和3款實用型電動汽車開發(fā)以及DE-i平臺升級和一系列產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)升級建設(shè)，電動化車型開發(fā)包括3款高端智能電動汽車開發(fā)和3款實用型電動汽車開發(fā)。
產(chǎn)品技術(shù)升級則包括智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、電子電氣架構(gòu)等四個方面的技術(shù)開發(fā)內(nèi)容。
工廠智能化升級與電驅(qū)產(chǎn)線建設(shè)項目容包括汽車生產(chǎn)線智能化升級改造、汽車零部件總成生產(chǎn)線智能化升級改造、高效高功率密度電驅(qū)動高柔性生產(chǎn)線建設(shè)三部分。
小康股份在公告中稱，2021年10月，摩根大通公布了一份看好中國新能源汽車市場前景的報告，報告指出，2025年，中國汽車銷量有35%來自新能源汽車，至2025年中國新能源車年銷量將超過1,000萬輛。高端智能電動乘用車將在2022-2025年爆發(fā)式增長。公司將抓住市場機(jī)會，推動公司轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展。
另外，小康股份還公告，目前，因全球經(jīng)濟(jì)及資本市場情況的變化，公司經(jīng)過慎重考慮，決定暫緩本次H股發(fā)行上市的進(jìn)程，后續(xù)安排視市場情況確定。據(jù)悉，2021年10月18日，小康股份曾披露，公司擬申請發(fā)行境外上市股份（H股）并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。
值得注意的是，據(jù)小康股份發(fā)布的最新業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2021年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-19.5億元到-15.5億元。
公告顯示，雖然2021年賽力斯新能源汽車銷量較上年同期有所增長，但銷售尚處于爬坡階段，固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)攤銷增大，研發(fā)投入、人工成本、營銷渠道建設(shè)費用的持續(xù)增加，導(dǎo)致該業(yè)務(wù)板塊影響歸屬于上市公司股東凈利潤約-14億元。
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