日漸完善的新能源周邊設(shè)施，已經(jīng)在幫助新能源車(chē)型蓬勃發(fā)展并日漸壯大，通過(guò)對(duì)用戶(hù)的各項(xiàng)情況做了個(gè)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)30多歲的高學(xué)歷三口之家離異率很低。
年齡
燃油車(chē)用戶(hù)平均年齡為32.83歲，純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)則為32.1歲；純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)年齡主要集中在25-34歲之間，尤其是在30-34歲這一年齡段的純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)所占比例更多。年齡在40歲以上的燃油車(chē)用戶(hù)所占比例高于純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，所以相對(duì)燃油車(chē)用戶(hù)，純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)呈現(xiàn)出更為年輕的趨勢(shì)。
學(xué)歷
純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)學(xué)歷以本科及以上為主，尤其是預(yù)購(gòu)20萬(wàn)以上純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)該比例達(dá)到了94.3%。
而燃油車(chē)用戶(hù)只占到83.9%；20萬(wàn)以上純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有用戶(hù)碩士及以上學(xué)歷的比例達(dá)到了20.9%，遠(yuǎn)超燃油車(chē)用戶(hù)。
職位
純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)職業(yè)主要集中在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、醫(yī)生教師、企業(yè)公司的中高層管理人員等崗位，各項(xiàng)比例均優(yōu)于燃油車(chē)用戶(hù)。
但是在黨政機(jī)關(guān)/社團(tuán)/事業(yè)單位擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)干部的比例燃油車(chē)則高于純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)。
婚姻情況
純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)相比燃油車(chē)用戶(hù)男性群體更多；調(diào)查總體中呈現(xiàn)出6：4的用戶(hù)比例，而燃油車(chē)用戶(hù)接近5：5。
九成純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)屬于已婚/同居狀態(tài)(90.8%)，燃油車(chē)用戶(hù)這一比例只有80%；而未婚的燃油車(chē)用戶(hù)則達(dá)到了18.6%，該比例明顯高于調(diào)查總體及純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，關(guān)鍵是離異率很低，可見(jiàn)家庭都比較幸福美滿(mǎn)。
家庭人口
純電動(dòng)汽車(chē)以及燃油車(chē)用戶(hù)三口之家的狀態(tài)占據(jù)多數(shù)；單身狀態(tài)的預(yù)購(gòu)20萬(wàn)以上純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)比例最高為7%；兩口之家則是燃油車(chē)用戶(hù)占比最高；四口之家純電動(dòng)汽車(chē)占比高于燃油車(chē)用戶(hù)。
子女教育
接近半數(shù)的用戶(hù)家中有0到3歲的孩子，而預(yù)購(gòu)20萬(wàn)以上純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的這一比例（38.4%）遠(yuǎn)低于現(xiàn)有用戶(hù)。
有孩用戶(hù)中，60.8%的用戶(hù)每年對(duì)子女的教育花費(fèi)占家庭總支出的10%-25%。
有孩的現(xiàn)有用戶(hù)中，對(duì)子女的教育花費(fèi)集中在10%-15%和20%-25%這兩個(gè)區(qū)間；而有孩的預(yù)購(gòu)20萬(wàn)以上純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)則集中在10%-20%。
游玩
總體來(lái)看，超過(guò)九成的用戶(hù)在過(guò)去一年內(nèi)有過(guò)主題樂(lè)園游玩經(jīng)歷。
不同類(lèi)型用戶(hù)的國(guó)內(nèi)外主題樂(lè)園游玩比例趨勢(shì)與總體一致；不過(guò)，10-20萬(wàn)純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有用戶(hù)沒(méi)有去過(guò)主題樂(lè)園的人數(shù)比例遠(yuǎn)高于調(diào)查總體及其它類(lèi)型用戶(hù)。
20萬(wàn)以上純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有用戶(hù)與預(yù)購(gòu)20萬(wàn)以上純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的主題樂(lè)園游玩比例差異不大。
用餐
四成以上的現(xiàn)有用戶(hù)過(guò)去一年在外用餐頻率在每周2-3次，這一點(diǎn)10-20萬(wàn)純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有用戶(hù)表現(xiàn)最為明顯。
過(guò)去一年在外用餐頻率在每周4-5次的預(yù)購(gòu)20萬(wàn)以上純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)表現(xiàn)最為顯著，比例為29.7%。
調(diào)查總體中過(guò)去一年平均每月外出就餐支出為1353.43元；10-20萬(wàn)純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有用戶(hù)的平均支出低于總體均值，主要表現(xiàn)在月均支出在800-1000元的比例高于總體及其他用戶(hù)。
旅行
幾乎所有用戶(hù)過(guò)去一年有過(guò)外出旅行，且超八成用戶(hù)是私人旅行；有約一成的10-20萬(wàn)純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有用戶(hù)過(guò)去一年沒(méi)有旅行經(jīng)歷，外出旅行的占比也稍低于其他用戶(hù)。
過(guò)去一年外出旅行的用戶(hù)中，境外游的比例略低于國(guó)內(nèi)游，而城市周邊游、省內(nèi)游、省外游的各類(lèi)型用戶(hù)比例相當(dāng)；10-20萬(wàn)純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有用戶(hù)的境外游比例僅為35.9%，低于調(diào)查總體及其他三類(lèi)人群。
過(guò)去一年外出旅行的用戶(hù)，旅行支出平均費(fèi)用為31240.12元，10-20萬(wàn)純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有用戶(hù)的花費(fèi)相對(duì)保守，平均費(fèi)用低于總體均值。
結(jié)論：
開(kāi)純電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)都有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，這類(lèi)群體的消費(fèi)及購(gòu)買(mǎi)力更強(qiáng)，同時(shí)熱愛(ài)旅游，愿意嘗試新的科技產(chǎn)品。相對(duì)于燃油車(chē)用戶(hù)，純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)群體年輕、高學(xué)歷，在工作中擔(dān)任較高職位，事業(yè)處于上升期，也因此能夠取得豐厚的收入。關(guān)鍵是作為一個(gè)和美的三口之家，離婚率很低，這才是重點(diǎn)。
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