王傳福：傳統(tǒng)車(chē)的話現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，就怕和合資品牌打價(jià)格戰(zhàn)，會(huì)傷及到自主品牌，因此傳統(tǒng)車(chē)盈利能夠保持平穩(wěn)就很不錯(cuò)。但是我們比亞迪，新能源車(chē)這塊一旦爆發(fā)的話，對(duì)公司盈利會(huì)有很大的幫助。現(xiàn)在看來(lái)，我們K9、E6明年的形勢(shì)是很不錯(cuò)。
我們也擔(dān)心電池產(chǎn)能不夠，我們現(xiàn)在一直在評(píng)估這個(gè)電池廠要不要擴(kuò)的問(wèn)題。不擴(kuò)的話，建一個(gè)廠也要一年時(shí)間左右，不建的話，到時(shí)候市場(chǎng)來(lái)了，我們又沒(méi)有產(chǎn)品，建的話又怕市場(chǎng)來(lái)得太慢，到時(shí)候又是產(chǎn)能過(guò)剩，因?yàn)槲覀儯?011年和2012年電池都是產(chǎn)能過(guò)剩。
我想新能源現(xiàn)在看來(lái)比想象的要好。另外的話，我們這個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，IT這個(gè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在還是保持了比較好的穩(wěn)定，我們這些產(chǎn)品，就是比亞迪的這個(gè)金屬(制品)，這些東西做得越來(lái)越受業(yè)界的(肯定)。
現(xiàn)在幾個(gè)全球有名的這些金屬手機(jī)都是我們做的，我們?cè)跇I(yè)界也是比較領(lǐng)先的。這些業(yè)務(wù)的話，明年都會(huì)幫助我們穩(wěn)定或提升我們的業(yè)績(jī)。其實(shí)我想現(xiàn)在說(shuō)為時(shí)過(guò)早，看新能源，國(guó)內(nèi)這些政策，計(jì)劃怎么樣，如果計(jì)劃好的話，2014年應(yīng)該表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
曹磊：這兩年比亞迪起伏其實(shí)是蠻大的，您在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，您最大的感受和教訓(xùn)是什么？
王傳福：我想我們對(duì)技術(shù)的追求的話，我們還是堅(jiān)持的，我們一直堅(jiān)持以技術(shù)作為企業(yè)的核心，這一點(diǎn)的話一直沒(méi)有改變，過(guò)去沒(méi)有改變，現(xiàn)在也沒(méi)有改變。而且特別在我們變革的年代，燃油車(chē)往電動(dòng)車(chē)，或者燃油車(chē)往雙模，在電動(dòng)車(chē)的變革中，它的技術(shù)越來(lái)越起決定性的作用。
在管理方面的話，我們過(guò)去犯了一些錯(cuò)，我們現(xiàn)在正在改，現(xiàn)在已經(jīng)改到位了，這個(gè)方面可能我們有一些感觸吧。就是我們?cè)贐2B的生意和B2C，以前是B2B的生意，現(xiàn)在改成B2C的話，我們確實(shí)是學(xué)習(xí)了很多東西，比如對(duì)品牌的塑造，管理等等，給我們留下了深深的一課。我們也為此付出了一些，但我們現(xiàn)在，已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)步了很多。
那么，公司的長(zhǎng)期理念的話，像我們這個(gè)堅(jiān)持新能源，堅(jiān)持夢(mèng)想，我們現(xiàn)在都講中國(guó)夢(mèng)，這個(gè)成就、夢(mèng)想，為社會(huì)環(huán)境所做的貢獻(xiàn)，為人類(lèi)健康所做的貢獻(xiàn)，這個(gè)是沒(méi)有變的，這個(gè)東西我們還是會(huì)堅(jiān)持。
（程申立對(duì)此稿有貢獻(xiàn)）
備注1：2013年11月，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕805號(hào))，同意北京、天津等28個(gè)城市或區(qū)域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。
根據(jù)2013年9月份公布的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》。通知要求，示范城市或區(qū)域須滿足的條件包括：2013-2015年，特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛；推廣應(yīng)用的車(chē)輛中，外地品牌數(shù)量不得低于30%；不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙，限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖?chē)輛；政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車(chē)輛采購(gòu)要向新能源汽車(chē)傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于30%等。
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