刷臉坐車、無(wú)人駕駛……這些看似科幻的場(chǎng)景，如今在銀川的云軌上都已成為現(xiàn)實(shí)。2018年1月10日，一列全自動(dòng)無(wú)人駕駛的比亞迪云軌，滿載著來(lái)自全國(guó)各地的“乘客”從空中徐徐駛過(guò)，標(biāo)志著中國(guó)首條實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運(yùn)行，比亞迪銀川云軌也就此成為全球首條搭載100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。
比亞迪云軌可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛
當(dāng)天，正是在這列無(wú)人駕駛的云軌上，比亞迪與華為聯(lián)合舉辦了一場(chǎng)別開(kāi)生面的發(fā)布會(huì)，整個(gè)會(huì)場(chǎng)宛如外太空，讓人有一種星際穿越的幻覺(jué)，而這也是全球首個(gè)空中、移動(dòng)、無(wú)人駕駛發(fā)布會(huì)。盡管戶外天寒地凍，云軌車廂內(nèi)卻分外熱鬧，熙熙攘攘擠滿了來(lái)自全國(guó)各地的行業(yè)專家和媒體，只為一睹首列無(wú)人駕駛云軌的風(fēng)采，并探究其背后的“秘密”。
銀川市代市長(zhǎng)楊玉經(jīng)、比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福、華為副董事長(zhǎng)兼輪值CEO郭平共同見(jiàn)證云軌無(wú)人駕駛系統(tǒng)發(fā)布
世紀(jì)突破！全球首條搭載自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌通車
2011年，比亞迪組建1000多人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年，累計(jì)投入50億元，成功打造出擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌“云軌”。2017年8月，比亞迪首條云軌在銀川投入運(yùn)行。
僅時(shí)隔4個(gè)多月，銀川云軌再次取得突破性進(jìn)展——可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛。值得注意的是，這是全球首條搭載100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。
銀川云軌無(wú)人駕駛系統(tǒng)，計(jì)劃于2018年第二季度投入試運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，無(wú)人駕駛系統(tǒng)，將是云軌的高科技主打配置。
無(wú)人駕駛分為四個(gè)等級(jí)，比亞迪的無(wú)人駕駛系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到最高等級(jí)——全自動(dòng)無(wú)人駕駛（UTO），可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行，并且還具有安全追蹤間隔最小、斷電無(wú)人駕駛、自動(dòng)診斷、休眠喚醒、客流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別等多項(xiàng)功能。
云軌VIP觀光室
每天清晨，云軌會(huì)自動(dòng)“清醒”，在完成牽引、制動(dòng)、車門、照明、電池、空調(diào)等多項(xiàng)檢測(cè)之后，自動(dòng)上線，隨后自動(dòng)運(yùn)行，在完成既定工作后，自動(dòng)“回家”以及自動(dòng)“休眠”。
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