科陸電子透露，地上鐵目前約有4,000臺新能源物流車，今年地上鐵會加大物流車的運(yùn)營規(guī)模，預(yù)計將達(dá)到10,000臺。地上鐵計劃在深圳建設(shè)24個批量運(yùn)送中心，實現(xiàn)物流公交化，每輛車都滿載配送，降低運(yùn)送成本。

科陸電子：今年將大力增加新能源物流車規(guī)模

科陸電子近日在互動平臺透露，公司今年將大力增加新能源物流車的規(guī)模。此外，公司還透露，已與中興智能汽車簽署初步戰(zhàn)略合作意向。

科陸電子透露，地上鐵目前約有4,000臺新能源物流車，今年地上鐵會加大物流車的運(yùn)營規(guī)模，預(yù)計將達(dá)到10,000臺。地上鐵計劃在深圳建設(shè)24個批量運(yùn)送中心，實現(xiàn)物流公交化，每輛車都滿載配送，降低運(yùn)送成本。2015年公司已提前布局了17個網(wǎng)點，通過線下網(wǎng)點，建立起管道；通過車的投放數(shù)量和業(yè)務(wù)放量，降低成本；這將使公司的運(yùn)營成本更低，速度更快，效率更高。新能源物流車的購車成本和用車成本比傳統(tǒng)燃油車便宜近50%，因此新能源物流車的運(yùn)營非常具有盈利優(yōu)勢。

此外，在回復(fù)投資者對公司與中興智能汽車合作情況的問詢時，科陸電子表示，雙方戰(zhàn)略合作屬于初步意向階段，不屬于法定信息披露范疇。

[責(zé)任編輯：張倩]

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