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新能源汽車騙補是有機可乘政策貴在系統(tǒng)均衡

目前市場表現(xiàn)很好的新能源車型，無一不是政策激勵的結果，主要是電動車、插電式混合動力車型 ... 查閱全文
2016-02-23

盡管新能源汽車銷量不盡如人意，但是大多數(shù)行業(yè)人士認為這僅僅是暫時的挫敗，隨著包括美國和 ... 查閱全文
2016-02-20

現(xiàn)行產業(yè)補貼政策宜適當調整完善，簡化補貼手續(xù)和縮短補貼資金到位周期，減輕企業(yè)資金周轉壓 ... 查閱全文
2016-02-18

《一個人民還蒙在鼓里的鋰電池陰謀》一文罔顧我國擁有眾多鋰離子電池專利、多種動力電池原材 ... 查閱全文
2016-02-16

充電樁，不應成為新能源車的“羈絆”。拆除“玻璃門”，充換電設施規(guī)劃應融入城市規(guī)劃，統(tǒng)籌 ... 查閱全文
2016-02-15

可以說新能源車“騙補”的惡劣影響并不弱于大眾排放門事件，“騙補”不僅僅影響了新能源車， ... 查閱全文
2016-02-13

在對汽車騙補現(xiàn)象進行嚴查的同時，還要避免在充電樁補貼上出現(xiàn)同樣的情況。這也要求政府制定 ... 查閱全文
2016-02-12

著力突破新能源汽車核心技術與關鍵零部件制約，提升自主創(chuàng)新能力和技術水平，應成為政府與企 ... 查閱全文
2016-02-05

畢竟沒有監(jiān)管的市場中，資本會為了利益做任何事。安全，而不是利潤、成果，才是發(fā)展電動汽車 ... 查閱全文
2016-02-01

光伏企業(yè)靠政府補貼發(fā)展壯大出口贏利，各地開花。一旦國外市場對我國實施反傾銷限制，國內光 ... 查閱全文
2016-01-30

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