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      比亞迪SUV的未來 非得是混動?

      我們認為比亞迪現在當務之急并不是集中全部力量投身混動SUV產品,而是將傳統能源汽車做精、做 ... 查閱全文
      2016-04-14

      “風車停擺”背后的新能源限電困局 誰該反思?

      近日,“大型風電基地停擺”的報道廣受關注。有的地方近四成的風力發電設備被限制使用,當年 ... 查閱全文
      2016-04-12

      解決新能源汽車騙補問題 根本在于調整政府角色

      新能源汽車領域屬于資金密集型行業,僅僅依靠政府補貼投入,這是不可持續的,資本的效率也堪 ... 查閱全文
      2016-04-10

      新能源汽車推廣計劃 不能光靠政策“催熟”

      近期的市場表現暴露出我國新能源汽車市場明顯的“政策市”特征,多個城市的城市限行限牌、巨 ... 查閱全文
      2016-04-09

      去產能背景下 去新能源電力產能當慎重

      在用電量總體增長趨緩甚至下降的背景下,去產能變得不可避免,可再生能源企業作為弱勢群體, ... 查閱全文
      2016-04-05

      韓國臺灣能容下的電單車 深圳咋就容不下

      在做事風格上,這座城市好像還處在精蟲上腦的年紀,根本不懂得什么叫做前戲。大家知道,一個 ... 查閱全文
      2016-04-04

      制造成本下降 新能源車補貼應該向用車領域傾斜

      國家對新能源車市場的補貼方向,應該逐漸從購車領域向用車領域傾斜。只有加強對停車位、充電 ... 查閱全文
      2016-04-01

      市場占有率大 低速電動車能如愿“轉正”嗎?

      低速電動車的市場占有率太大,一些汽車市場較為成熟的國家,將低速電動車作為未來的一個發展 ... 查閱全文
      2016-03-31

      新能源汽車“是否環保”爭論何時休?

      人們還在為電動車與混動汽車,究竟哪個更符合新能源汽車技術標準爭執不休,而現在,一下子就 ... 查閱全文
      2016-03-31

      電池技術關乎產業發展 電動汽車安全亟待關注

      現行標準缺乏單體電池熱失控,應盡快做好技術工作,在電池發生狀況時讓司乘人員有足夠的時間 ... 查閱全文
      2016-03-28

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