據(jù)日本媒體報道，日本一家公司今日宣布，他們已經(jīng)開發(fā)出一種顛覆性的“雙碳性”電池，充電速度比普通的鋰離子電池快20倍，未來將會成為電動汽車?yán)硐氲碾姵丶夹g(shù)。
據(jù)日本媒體報道，日本一家公司今日宣布，他們已經(jīng)開發(fā)出一種顛覆性的“雙碳性”電池，充電速度比普通的鋰離子電池快20倍，未來將會成為電動汽車?yán)硐氲碾姵丶夹g(shù)。
日本推雙碳性電池（圖片來自cnbeta）
報道稱，“雙碳性”電池由Power Japan和日本九州大學(xué)開發(fā)，研究人員稱，電池的兩個電極都是由碳制成的。該設(shè)計不僅具備高能量密度，同時也更經(jīng)濟(jì)，更可靠和更環(huán)保。最重要的是，充電速度能比鋰電池快20倍。
研究人員還稱，采用該電池的電動汽車，其電池使用壽命長達(dá)3000次充放電循環(huán)，而鋰電池壽命大概為1000次循環(huán)。重要的事該電池不會發(fā)熱，可以減輕電動車輛的冷卻系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。在理論上講，熱學(xué)穩(wěn)定性越好越能減少汽車電池發(fā)生爆炸的危險。
此外，Power Japan還計劃在今年晚些時候為特殊領(lǐng)域（比如醫(yī)療設(shè)備和衛(wèi)星系統(tǒng)）生產(chǎn)18650型雙碳性電池，同時也計劃將該技術(shù)授權(quán)給其他公司為電動汽車行業(yè)制造電池。
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