如果說傳統(tǒng)汽油車的迭代升級、車和車的差別，可以通過發(fā)動機(jī)、變速器、車身、底盤等行業(yè)約定俗成的技術(shù)指標(biāo)來界定，那么新能源車該如何區(qū)分呢？在2016北京國際車展上，中國新能源汽車第一技術(shù)品牌——北汽新能源為我們帶來了答案。
“蜂鳥計劃”驅(qū)動行業(yè)再升級，新能源汽車向3.0時代邁進(jìn)
作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的拓荒者和創(chuàng)領(lǐng)者，北汽新能源不僅引領(lǐng)了整個產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，也見證了新能源汽車從1.0時代向3.0時代的迭代升級。此次北京車展，坐鎮(zhèn)主場的北汽新能源在發(fā)布未來十年技術(shù)戰(zhàn)略“蜂鳥計劃”的同時，宣告新能源汽車3.0時代已經(jīng)向我們走來。
對于“三個時代”的界定，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛給出了自己的定義：新能源車1.0時代的特征是傳統(tǒng)車改裝平臺和分級電安全、三電高集成技術(shù)；2.0時代的特征是協(xié)同平臺和超級電驅(qū)、i-Link智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化技術(shù)；3.0時代則是全新正向開發(fā)平臺和“蜂鳥計劃”涵蓋的情動設(shè)計、超級電驅(qū)技術(shù)、超級輕量化技術(shù)和超級智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。
鄭剛表示：回顧過去的6年，我們在“新能源1.0時代”依靠集成技術(shù)和集成平臺，開創(chuàng)并培育了國內(nèi)新能源汽車市場。此后，我們通過自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，引領(lǐng)新能源行業(yè)的全面轉(zhuǎn)型，驅(qū)動新能源汽車行業(yè)進(jìn)入“2.0時代”，將新能源市場做大做強(qiáng)。面對新能源“3.0時代”大潮，北汽新能源作為新能源行業(yè)領(lǐng)軍者，承擔(dān)起引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)再升級的使命。
告別1.0時代 EU260率先駛?cè)腚妱有聲r代
在行業(yè)人士看來，集電池、電機(jī)、電控“三電”技術(shù)之大成的e-Motion Drive技術(shù)，不僅是北汽新能源“蜂鳥計劃”的核心，也是實現(xiàn)純電動車產(chǎn)品升級的關(guān)鍵。據(jù)了解，e-Motion Drive技術(shù)由北汽新能源自主設(shè)計與開發(fā)，擁有39項國際專利技術(shù)，集中代表了純電動車技術(shù)集成化、智能化、輕量化趨勢。一定意義上，是否搭載e-Motion Drive技術(shù)，已經(jīng)成為判定一款純電動車是屬于1.0時代還是2.0時代的依據(jù)。
作為北汽新能源首款搭載e-Motion Drive技術(shù)的車型，EU260是一款既能提供長續(xù)航同時又富有駕駛樂趣的家用轎車，綜合續(xù)航里程長達(dá)260公里，9秒內(nèi)即可完成0-100公里/小時加速。卓然于眾的產(chǎn)品實力讓EU260一上市就受到消費者搶購，市場出現(xiàn)一車難求的熱銷神話。
北汽EU260搭載的超級電驅(qū)技術(shù)通過對車輛電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)的高集成化和智能化管理，讓車輛的動力輸出、電池效能以及安全性、可靠性都大幅領(lǐng)先行業(yè)對手。
例如，相對于行業(yè)整體不到90%的水準(zhǔn)，EU260的動力效率可達(dá)到“電動高鐵”般的96%，并可保證用戶真正享有260公里的長續(xù)航里程。同時，相比行業(yè)對手1.5小時的快充效率，EU260只需半小時就可補(bǔ)充80%（200公里續(xù)航）的電量，慢充模式也只需6到8小時即可由零充滿，而行業(yè)競品則需要14個小時以上。憑借先進(jìn)的智能充電保護(hù)技術(shù)，EU260還可保障用戶在3年的使用期間電池續(xù)航里程不縮水。EU260還配有專為純電動用戶開發(fā)的智能尋樁和低溫預(yù)加熱功能，充電再也不會是煩心事。
作為中國純電動車第一技術(shù)品牌，北汽新能源旗下1.0時代的EV系列已經(jīng)受了首批用戶尤其是出租車用戶的嚴(yán)苛檢驗，以EU260為代表的2.0時代產(chǎn)品無論是續(xù)航里程、電池品質(zhì)以及整車質(zhì)量都得到全面升級，是家庭用戶對于純電動車一步到位需求的更優(yōu)之選。
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