寶馬 之前曾經(jīng)推出過一款Pedelec可折疊電動自行車，這款 車型 是為了配合電動環(huán)保 理念 推出的車型，而現(xiàn)在寶馬有了進(jìn)一步的動作，將推出一款新的電動自行車，不過這款車型并不能進(jìn)行折疊，它帶有一臺電動機(jī)驅(qū)動，可以說是城市內(nèi)環(huán)保出行的首選。 寶馬開發(fā)新電動自行車可以說并不稀奇，不過此次
寶馬之前曾經(jīng)推出過一款Pedelec可折疊電動自行車，這款車型是為了配合電動環(huán)保理念推出的車型，而現(xiàn)在寶馬有了進(jìn)一步的動作，將推出一款新的電動自行車，不過這款車型并不能進(jìn)行折疊，它帶有一臺電動機(jī)驅(qū)動，可以說是城市內(nèi)環(huán)保出行的首選。
寶馬開發(fā)新電動自行車可以說并不稀奇，不過此次的電動車和以往我們見過的不太一樣，整體造型上更接近于自行車，不過在中軸位置增加了電動機(jī)組件，由博世福特開發(fā)的250瓦電動機(jī)提供動力輔助輸出，鑒于安全方面的考慮，這款自行車在電動輸出時(shí)最快僅為25km/h，而小型化電池組可以采用普通電插口對其充電。
不過雖然是一款電動自行車，寶馬還是在上面增加了自己的獨(dú)特創(chuàng)意：擁有四種不同輸出模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式，巡游模式，運(yùn)動模式以及加速模式，寶馬公布其單次充電最大航行里程為80公里，不過寶馬并未標(biāo)明是采用哪種模式下得到的最大續(xù)航里程。全新電動車將會僅限量生產(chǎn)1000臺，并且僅在德國境內(nèi)銷售，不過這款新電動車何時(shí)會上市以及售價(jià)如何都暫時(shí)沒有任何官方消息。
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