據(jù)報(bào)道,目前市面上的電動車出行距離為150-180公里,而復(fù)旦大學(xué)吳宇平教授領(lǐng)導(dǎo)的課題研究發(fā)明出一種新型水鋰電,可將電動汽車的行駛距離最高提升至400公里,而充電時(shí)間僅需十幾秒鐘,有望破解新能源車充電難的瓶頸。

復(fù)旦大學(xué)研發(fā)水鋰電充電十幾秒汽車可行400公里

據(jù)報(bào)道,目前市面上的電動車出行距離為150-180公里,而復(fù)旦大學(xué)吳宇平教授領(lǐng)導(dǎo)的課題研究發(fā)明出一種新型水鋰電,可將電動汽車的行駛距離最高提升至400公里,而充電時(shí)間僅需十幾秒鐘,有望破解新能源車充電難的瓶頸。

記者在采訪中獲悉,《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci. Report)已于去年3月刊發(fā)了吳宇平的這一研究成果,產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景被業(yè)界看好。

據(jù)悉,這種新型的水鋰電,即為水溶液可充鋰電池。該課題組的研究成員王旭炯介紹說,它是用普通的水溶液來替換傳統(tǒng)鋰電池中的有機(jī)電解質(zhì)溶液,依靠鋰離子在正負(fù)電極之間的遷移而產(chǎn)生電流的。但由于低電位的鋰離子會和水溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)(析出氫,生成氫氧化鋰),而使電池自身發(fā)生損耗,不能發(fā)生可逆充電。經(jīng)過多年研究攻關(guān),該課題組成功破解了這一難題,即用高分子材料和無機(jī)材料制成復(fù)合膜,包裹在金屬鋰之外。

A股上市公司復(fù)旦復(fù)華(600624),是復(fù)旦大學(xué)控股的上市公司,依托復(fù)旦大學(xué)雄厚的科研、技術(shù)、人才優(yōu)勢,公司成功確立了以軟件開發(fā)、生物醫(yī)藥、園區(qū)房產(chǎn)為核心的科技產(chǎn)業(yè)體系,目前已擁有中國重要的對日軟件出口平臺,具有科技創(chuàng)新能力的藥品研發(fā)、生產(chǎn)、營銷基地,以及廣納國內(nèi)外高新技術(shù)企業(yè)的國家級高新技術(shù)園區(qū) 。

[責(zé)任編輯:肖何]

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