集中度提升在動(dòng)力鋰電池材料環(huán)節(jié)也已有所顯現(xiàn)。據(jù)湖南星城石墨科技股份有限公司總經(jīng)理皮濤介紹，全球負(fù)極材料呈現(xiàn)出區(qū)域集中和企業(yè)集中兩大趨勢(shì)。隨著動(dòng)力鋰電的快速發(fā)展，人造石墨所占份額將會(huì)逐年提升。受動(dòng)力鋰電發(fā)展的影響，硬碳、軟碳等新型負(fù)極的用量開(kāi)始增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)還將加速，部分新型負(fù)極實(shí)現(xiàn)逐步量產(chǎn)。
將長(zhǎng)期呈現(xiàn)“向上”趨勢(shì)
北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)王柏林
據(jù)北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)王柏林預(yù)測(cè)，到2020年的未來(lái)幾年間，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量每年增長(zhǎng)率為40%左右。未來(lái)十年，電芯年增長(zhǎng)在14%左右，電池包Pack的年增長(zhǎng)是12%左右，正極材料年增長(zhǎng)率約16%，負(fù)極材料年增長(zhǎng)率約14%，電解液年增長(zhǎng)率約20%，隔膜年增長(zhǎng)率約15%。
與會(huì)的業(yè)內(nèi)人士均表示，雖然鋰電池行業(yè)門(mén)檻提高對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈配套不完整的企業(yè)與新進(jìn)入者影響較大，但政策微調(diào)不會(huì)改變行業(yè)長(zhǎng)期向上趨勢(shì)。
中國(guó)國(guó)際金融股份有限公司研究部副總經(jīng)理李璇
“2016-2020年，在產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的過(guò)程中，新能源車(chē)與鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈也要應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡、乘用車(chē)增長(zhǎng)低于預(yù)期、動(dòng)力電池階段性產(chǎn)能過(guò)剩、國(guó)產(chǎn)電池質(zhì)量問(wèn)題集中爆發(fā)、季節(jié)性影響等潛在因素沖擊。”中國(guó)國(guó)際金融股份有限公司研究部副總經(jīng)理李璇提醒說(shuō)。
對(duì)于不同技術(shù)路線的未來(lái)走向，真鋰研究發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)力電池總需求量將接近5000萬(wàn)kWh，其中，磷酸鐵鋰還將經(jīng)歷2年的緩慢增長(zhǎng)，到2019年，絕對(duì)需求量會(huì)下降，2020年快速下降到750萬(wàn)kWh左右；預(yù)計(jì)2018年純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域?qū)?huì)對(duì)三元電池解禁，此后三元電池的需求量將會(huì)爆發(fā)，到2020年將會(huì)達(dá)到4250萬(wàn)kWh左右，磷酸鐵鋰電池則會(huì)將市場(chǎng)中心轉(zhuǎn)移到儲(chǔ)能領(lǐng)域。
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