盡管兩家公司的下跌幅度在整個資本市場中不算突出，但這卻讓不少人對南北車合并是否順利產(chǎn)生了一絲懷疑—合并公告出臺20多天，兩家公司對于合并一事似乎并沒有太大的動作。...

受高管涉嫌內(nèi)幕消息影響，瘋狂漲停六個交易日之后，1月12日，中國南車與中國北車雙雙打開，分別跌1.36%和5.33%。 ...

1月7日，中國南車、中國北車同時發(fā)布股票交易異常波動公告。兩家公司A股股票均在2014年12月31日、2015年1月5日和2015年1月6日連續(xù)三個交易日內(nèi)日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%。...

中國南車將以1：1.1的換股比例增發(fā)吸收合并中國北車在A股與H股的所有股票，而中國北車將作注銷退市處理。雙方合并后的新公司將采用新名字與新代碼等。...

中國南車、中國北車均以擬籌劃重大資產(chǎn)重組事項為由突然雙雙停牌，10月31日、12月1日兩公司再發(fā)公告繼續(xù)停牌。...

中國南車旗下的湖南南車時代電動汽車股份有限公司第二期新能源公交車產(chǎn)業(yè)化基地正式竣工投產(chǎn)，新基地具備年產(chǎn)純電動、增程插電式、混合動力等各類新能源公交車超過1萬臺，關鍵系統(tǒng)零部件2萬臺(套)的能力。由此，該公司晉級“新能源公交車萬臺產(chǎn)能俱樂部”。...

南寧南車鋁材精密加工項目分兩期建設，一期總投資1.2億元人民幣，項目將引進國際先進的鋁合金高速精密加工系統(tǒng)、焊接機器人系統(tǒng)、攪拌摩擦焊系統(tǒng)等高精尖設備和制造技術。...

據(jù)中國南車技術人員介紹，該創(chuàng)新車型的獨特優(yōu)勢在于：采用無化學反應的物理型動力超級電容作為動力源，無爆炸、無燃燒風險，充放電壽命高達100萬次、使用年限長達10年...

從儲能技術的發(fā)展來看，第一代為機械儲能，如飛輪、發(fā)條等；第二代為化學儲能，如鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池等。...

從中國南車獲悉，公司下屬的南車株機公司在柏林軌道交通展上正式發(fā)布了儲能式有軌電車。...