據(jù)英國《Autocar》雜志日前報道，菲亞特決定放棄開發(fā)氫燃料電池車，將精力集中于壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，CNG）技術(shù)。 菲亞特認(rèn)為，氫氣難以通過管道在全國進(jìn)行長距離傳輸，而天然氣則是經(jīng)由管道輸送；該公司還表示燃料電池壽命較短，原因是在能量轉(zhuǎn)化過程中產(chǎn)生一氧化碳，而燃料電池內(nèi)部...

日前加拿大Ballard能源系統(tǒng)公司與北京碧空氫能源科技股份有限公司簽訂了意向性協(xié)議，將為中國客車開發(fā)燃料電池。 根據(jù)協(xié)議，碧空氫能公司將向Ballard支付100萬美元。今年5月份，Ballard向碧空...

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》5月9日報道，在充電電池相關(guān)企業(yè)聚集的日本大阪，近年來不斷研發(fā)小型電動車(EV)以及相關(guān)產(chǎn)品。由于日本在充電電池及搭載充電電池的家電產(chǎn)品方面，正遭遇中國等亞洲國家強(qiáng)烈的價格競爭，日本準(zhǔn)備在小型電動車領(lǐng)域?qū)で蠡盥?。目前，日本政府方面也對此表示支持?日本大阪府“...

周三早盤，鋰電池板塊表現(xiàn)搶眼，多只個股漲幅居前。截止發(fā)稿時，杉杉股份（600884）漲停，欣旺達(dá)（300207）漲5.37%、江蘇國泰（002091）漲5.12%、東方鉭業(yè)（000962）漲3.13%。 美國伊利諾伊大學(xué)研...

“我們不能替中方發(fā)表意見，只能說這是基于國家政策上的考量，上汽有上汽的選擇。”4月20日，在上海車展的通用中國新聞發(fā)布會上，通用汽車中國公司副總裁劉曰海透露，通用與上汽在20...

豐田就共同開發(fā)燃料電池車與德國寶馬正式達(dá)成了協(xié)議。豐田將向?qū)汃R提供量產(chǎn)前的技術(shù)，將競爭對手拉入自已的陣營。這是豐田不再自恃自己有技術(shù)優(yōu)勢，而是著眼于未來霸權(quán)的深謀遠(yuǎn)慮的一招。 此次達(dá)成的協(xié)議將從正面解決汽車產(chǎn)業(yè)目前所存在問題，為汽車的未來做出保證。 1月24日，與德國寶馬就開...

近日，松下公司發(fā)布了一款新型的LED應(yīng)急手電筒Any Battery Light。據(jù)悉，這款應(yīng)急燈將可以幾乎可以使用任何種類的電池為其供電 ，其中包括了AA、AAA、C、D電池，并且在電量滿格的狀態(tài)下持續(xù)供...

日前有消息稱，寶馬和豐田的合作將會進(jìn)一步擴(kuò)張到氫燃料電池的發(fā)展，不過還沒有正式發(fā)出消息，近日戴姆勒、福特、雷諾-日產(chǎn)搶先一步宣布將聯(lián)手進(jìn)行氫燃料電池技術(shù)的合作開發(fā)計劃。 這個三方合作協(xié)議，主要目的是聯(lián)手打造一套共同的氫燃料電池系統(tǒng)，借由三方合作有效提高經(jīng)濟(jì)規(guī)模，降低開發(fā)成...

1月24日，豐田汽車和寶馬集團(tuán)簽訂約束性協(xié)議，以深化雙方的合作關(guān)系。按照協(xié)議，兩家公司將在燃料電池、跑車、輕量化技術(shù)和鋰空氣電池等四個領(lǐng)域展開合作。 蓋世汽車網(wǎng)2013年1月25日報道...

記者近日從力帆集團(tuán)獲悉，繼上汽、奇瑞等車企之后，重慶力帆也開始向新能源汽車上游動力 電池 領(lǐng)域拓展，擬投資6.7億元，籌建蓄 電池 、 鋰電池 生產(chǎn)車間及相關(guān)設(shè)備，并組建新能源研究院。 據(jù)悉，力帆股份擬以全資子公司力帆集團(tuán)重慶萬光新能源科技有限公司為主體，在全市符合條件的工業(yè)園區(qū)內(nèi)...