政策制定者一定要把中國汽車市場從外資手中奪回來，不惜一切代價獲得汽車核心技術，這是完成汽車強國夢的基礎...

韓國SK innovation公司28日發布的公示消息，該公司的子公司SK綜合化學決定出資4113.47億韓元（約合人民幣22.08億元）與中國石化成立合資公司。 (圖片來源: 網絡) 2013年2月25日，四川維尼綸廠和韓國...

“合資自主”自誕生以來一直爭議不斷，2012年，啟辰和寶駿的良好表現以及官方的力挺，充分證明了其存在的合理性。在上個月舉行的上海車展上，合資自主呈現爆發的態勢，華晨寶馬之諾、...

專訪豐田中國總經理大西弘致、執行副總經理董長征 文/圖曹敬 豐田中國在此次車展上亮點頗多，既有全新小型車——VIOS、YARIS，也有專為中國市場推出的專屬車型FT-HT悅佳，廣汽豐田、一汽豐...

中澳合資上虞奧龍電源有限公司，誕生于2004年11月27日。座落于風景秀麗的杭州灣上虞化工園區，占地100多畝，總投資6000萬元，年生產能力百萬千伏安時，銷售產值3.9億，是目前國內最...

動力電池等新能源汽車關鍵零部件合資政策 作者：真鋰研究，墨柯。授權中國電池網www.daixiedaifa.cn 獨家刊載 為了解決能源和環保問題，也為了實現中國汽車工業的彎道超車，中國政府正在...