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      比亞迪王傳福:“汽車狂人”認錯試圖突圍

      “我不會賣出 比亞迪 股份?!眲倓偨Y束的伯克希爾公司股東大會上,“股神”巴菲特這番話,無疑 ... 查閱全文
      2013-05-10

      尹同躍:奇瑞轉型 “革自己的命”

      奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍把奇瑞此次戰略轉型稱為“革自己的命”。在汽車行業道路越 ... 查閱全文
      2013-05-10

      王力臻:改良鉛酸電池是未來電池發展方向之一

      5月9日,河南新鄉,天空有點陰霾。 前來參加“2013·新鄉電池及電動汽車產業發展高峰論壇暨產銷 ... 查閱全文
      2013-05-10

      牽手威高:東生新能源實現智者握手和強者聯合

      產值只是最直觀的一個表象。從成功研制出國內第一個背負式“充電包”,到率先采用有機無機復 ... 查閱全文
      2013-05-03

      苗圩:新能源車發展放“鲇魚”進來激發活力

      新能源汽車產業初具規模 從數量上來看,我國新能源汽車產業自1995年開始,經過三個五年計劃的發 ... 查閱全文
      2013-05-01

      萬鋼:發展新能源車 堅持商業化方向不動搖

      發展新能源汽車,要充分看到成績、充分估計困難、充分抓住機遇。 過去的幾年來,新能源汽車發 ... 查閱全文
      2013-05-01

      光伏“旗手”施正榮 緣何盛極踏空跌落

      3月,是新能源行業一個“風光”突變的月份,兩位分別在太陽能、風電領域舉足輕重的巨頭施正榮 ... 查閱全文
      2013-05-01

      徐建一: 新能源汽車商業化要打破地方保護

      新能源汽車作為產業發展方向,已成為汽車行業包括各級政府的共識。無論是就現在的能源消耗, ... 查閱全文
      2013-05-01

      鐘發平:以結果為導向 平行支持技術路線

      目前雖然電池發展尚不如人意,但對于發展新能源汽車,國內企業應盡快停止爭論,要趕快進行積 ... 查閱全文
      2013-05-01

      歐陽明高:用信息化帶動新能源汽車電動化

      有兩個國際趨勢需要注意。從技術角度來看,國際上以電池為核心的技術創新在突飛猛進。尤其是 ... 查閱全文
      2013-05-01

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