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      新能源車銷量年復合增速超100%?動力電池:下一個風口嗎?

      2017年,全球鋰電池的總出貨量達到148.1GWh,其中動力電池的總出貨量達到62.35GWh。此外,自2014年以 ... 查閱全文
      2018-11-10

      電池處置將成污染源?關于電動車存在四個謬論

      一些具有開拓精神的企業正在加速推廣和普及電動汽車。但是,針對電動汽車,保守的人們會說出 ... 查閱全文
      2018-11-10

      是時候該把新能源汽車的維修擺上議事日程了

      到今年年底,預計我國的新能源汽車保有量將超過200萬輛。到2020年,國家制定的NEV目標為500萬輛, ... 查閱全文
      2018-10-12

      消費體驗待提升 新能源汽車:無售后無未來

      任何行業市場,售后服務都極為重要,可以說無售后就無未來。對于在電池、充電等方面更需要售 ... 查閱全文
      2018-10-11

      中汽協董揚:安全性是當前我國電動汽車的短板

      1-8月,我國新能源汽車產銷量分別為60.6萬輛和60.1萬輛,比去年同期分別增長75.1%和87.7%。相對于 ... 查閱全文
      2018-09-29

      二十五萬個充電樁實現“一網通行” 盤活存量資源

      通過盤活存量充電樁資源,電動汽車基礎設施發展正呈現出由建好向管好、用好的轉變。 ... 查閱全文
      2018-09-29

      儲能的春天到了?政策及市場高熱 技術未成熟

      如果從儲能的需求來看,春天的確已經來了,并且來得十分猛烈。但遺憾的是,從技術上來看,儲 ... 查閱全文
      2018-09-04

      政策補貼退出 傳統車企介入 新能源汽車進入洗牌期

      業界推測,十年間僅10%甚至更少的車企品牌能生存下來。取消補貼,大潮落去,誰在“裸泳”?這 ... 查閱全文
      2018-09-01

      車載動力電池高鎳減鈷成趨勢 技術門檻需一關關過

      近年來材料成本的降低、電池性能的提升是NCM811發展的推動力,但受技術挑戰壓力NCM811真正實現商 ... 查閱全文
      2018-08-28

      電池技術是財富 還是一筆“擱淺資產”?

      根據清潔技術集團(Cleantech Group)的數據,今年上半年流向研究新型電池的初創公司的投資超過了 ... 查閱全文
      2018-08-17

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