猛獅科技電動汽車處于路試階段 擬進軍電動小轎車

猛獅成功研發出醇基燃料，正是該燃料的應用使公司區別于比亞迪（002594.SZ）等新能源汽車制造商。不過，目前醇基燃料無論是在商業模式，還是技術上都有待檢驗。... 查閱全文
2015-02-03

中國南北車合并涉嫌內幕交易 高管互買股票

監管部門現在面臨著兩難問題，如果采取監管措施可能對中國南車和中國北車的合并進程產生影響，而合并是國家戰略層面做出的，具體由國資委主導并完成的；但如果放任不管則會讓市場各方對監管部門的公信力受到質疑。... 查閱全文
2015-02-01

多氟多：定增募資6億元投建3億Ah鋰電池項目

1月27日多氟多發布非公開發行預案：公司擬以不低于16.11元/股的價格發行不超過3732.15萬股股票，籌集資金6億元投入“年產3億Ah能量型動力鋰離子電池組”項目。... 查閱全文
2015-02-01

監管部門連夜發文要求海潤光伏澄清質疑 2月2日停牌

蹊蹺的是，在這份巨虧預告之前，海潤光伏曾宣布10轉20的高送轉方案，并且3名主要股東擬巨額減持，在業績預告之前，已減持大量股份。... 查閱全文
2015-01-31

隆基股份聯姻國開新能源 加速布局光伏下游產業

國開新能源實則頗具背景，公司成立于2014年12月，注冊資本9.85億，主營業務為節能技術的開發和應用。其股東中有北京紅杉尚業投資管理中心、國開金融有限責任公司等機構。... 查閱全文
2015-01-29

德賽電池：未來將切入大型移動電源等新產業

德賽電池未來將進行產業延伸，并布局大型移動電源的整體研發制造等與現有產業相關聯的新產業。... 查閱全文
2015-01-29

王傳福一意孤行玩閉環：比亞迪技術要為戰略服務

日系車企搞的很多技術研發，并非為了生產產品，而是為了知道達到某項技術水平的零部件的成本，應對供應商抬價。“很多人說技術是為產品服務的，其實技術是為戰略服務的，有技術才能知道不同的成本。”... 查閱全文
2015-01-27

擬定增募資6億元 多氟多加碼鋰電池業務

近年來，多氟多致力于向新能源轉型，目前已形成了從上游鋰電池材料到下游動力鋰電池的完整產業鏈。... 查閱全文
2015-01-27

福田汽車與北京公交簽1909輛新能源客車合同

福田已成為國內規模最大的新能源汽車生產制造企業。未來，新能源汽車將成為福田汽車核心戰略業務，到2020年，新能源汽車將占到福田汽車銷售總量的25%－30%。... 查閱全文
2015-01-25

鎳氫電池概念股一覽表 性能比鋰電池要差

鎳氫電池是有氫離子和金屬鎳合成，電量儲備比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長，并且對環境無污染。鎳氫電池的缺點是價格比鎳鎘電池要貴好多，性能比鋰電池要差。... 查閱全文
2015-01-24