結(jié)果就是產(chǎn)生了兩派意見，一種認(rèn)為城市的發(fā)展應(yīng)該即刻停止，而另一種則認(rèn)為像山景城這樣的城市應(yīng)該繼續(xù)發(fā)展成為真正的大都市。
位于舊金山南側(cè)40英里的山景城有將近8萬(wàn)人口，街道較為狹窄，房屋大多是獨(dú)立屋，被形容為“沉睡的郊區(qū)”一點(diǎn)也不為過。但自從這里的企業(yè)員工人數(shù)不斷增加，道路上就開始出現(xiàn)了擁擠的通勤族們。
從NASA退休的科學(xué)家凱瑟琳·蘇瑞(Katherine Suri)于1974年搬到山景城，居住在一個(gè)1千多平米的別墅里，原先從她家望出來(lái)能看見一個(gè)幼兒園和一個(gè)杏果園。在80年代，她會(huì)經(jīng)常帶著孩子們?cè)诔鞘欣锒碉L(fēng)。
現(xiàn)在，從她家的窗戶只能看到別人的房子，交通狀況也變差了很多，蘇瑞只能在早上11點(diǎn)的時(shí)候約見到她的醫(yī)生。每天早晨開車去基督教青年會(huì)的途中，她有時(shí)不得不在交通堵塞中織毛衣來(lái)打發(fā)時(shí)間。
盡管產(chǎn)生了諸多不便之處，但蘇瑞接受了這個(gè)城市的改變，不管她自己喜歡與否。“山景城因?yàn)楣雀枰约捌渌目萍脊径丝诩ぴ觯@是無(wú)法改變的事實(shí)，”她說(shuō)。“我們需要學(xué)會(huì)如何適應(yīng)新的變化。”
著手解決交通問題
對(duì)谷歌而言，為了這個(gè)城市也為了自己解決交通問題已經(jīng)令其疲憊不堪了。谷歌使用私人汽車接送員工，并一度嘗試用船接送其在舊金山的員工。今年1月份，谷歌推出了對(duì)公眾開放的免費(fèi)班車，而其居住在城市周圍的員工可以使用公司多種色彩的自行車上下班。
鑒于大部分的交通問題都和谷歌有關(guān)，山景城在過去的兩年里就如何重新開發(fā)城市北部的海岸區(qū)域開展了激烈的辯論。這片區(qū)域靠近谷歌的中心辦公室和高速公路。
谷歌對(duì)其新總部Googleplex的規(guī)劃中將包括修建新的自行車道和人行道，并將于本周五上交至議會(huì)。
“這些公司都是世界一流的公司，并將全世界的目光都吸引到了山景城，山景城也需要成為世界一流的城市，”議員肯S·羅森伯格(Ken S.Rosenberg)表示。“世界一流城市的標(biāo)準(zhǔn)之一即是其建筑要具有特色。”
選址問題存爭(zhēng)議
即使谷歌的提案被采納，該城最為重要的問題，即要在哪兒建新的住房，建多少的問題仍無(wú)法解決。谷歌的高管們已經(jīng)在很多場(chǎng)合表示，他們希望能在城市的北海岸區(qū)域建新的住房，但是山景城議會(huì)都會(huì)以各種理由而拒絕。
其中一個(gè)原因是這樣的做法會(huì)對(duì)棲息在臨近的海岸線公園里的貓頭鷹產(chǎn)生危害。另外一點(diǎn)是如果人們都搬到了那里，他們會(huì)需要更多的學(xué)校和好的服務(wù)設(shè)施。還有人擔(dān)心，新的房區(qū)將會(huì)使人們結(jié)盟，從而易于幫助谷歌贏得選票。
